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  • 厂商指导价:30.89-46.89 排量:2792cc
  • 所属品牌:上海通用别克 理论油耗:升/百公里7.4
  • 外形尺寸:5175/1899/1480(长mm/宽mm/高mm)
  • 优点:沿袭别克ParkAvenue的品牌血缘
  • 缺点:骨子里其实就是荣御的大改款
  • 综合评分:8.0    查看更多评论>>
  • 外观:8.0 内饰:8.0 操控:8.0 安全性:8.0 油耗:8.0 品牌:8.0

我来说两句口碑评论 已有 52 位车友对"林荫大道"进行评论 查看更多

[盈动车友] 大道还是不错的,买大道的人叫低调

3楼的那位傻比,你说的大道,是你妈阴道吧,这车有那么差劲吗?

[盈动车友] 总体感觉

我的林荫大道怎么不像楼主说的方向发抖,声音大呢。我觉得非常舒服呢。而且反正最起码的配置都有,而且黑色内饰感觉很舒服。其实很多配置拿到根本用不到。就跟林荫大道上的座椅加热都没用,我从来不用,。配置高低只是自我感觉而已,真正用到的又有好多嘛

[盈动车友] 就不能大方些吗?上海人

舒适版就不能加一个电子导航和tcs吗?钱很多吗?小气!你去看看现在车的配置都成什么?32万的车连这些都没有,不脸红吗?如果舒适版在25万左右将可能卖出一个小高潮的!

[盈动车友] 技术缺陷

林荫大道这车太差劲了,简直是一烂车,隔音差不说,上高速就像坐在风箱里一样,开了不到两千公里上高速,时速110以上方向就有轻微抖动,时速超120整个车就有共震了,到140坐在后排共震就越加厉害了,坐在车里简直是种折磨,驾驶时一点没安全感,上高速开的我心里发毛

[盈动车友] 外观

我买了一辆外观和凯越差不多老有人问我你的车十几万啊耗油量可以

[盈动车友] 期待改正

林荫大道的外观新君越3.0的内饰加配置就ok了 期待!

[盈动车友] 缺点

将后轮向后移10至15公分,我立刻就买

[盈动车友] 将后轮再后移10公分就更完美了,打造中国第一老板汽车

将后轮再向后移10公分就更完美了,打造中国第一老板汽车,如果是这样我马上就买。

[盈动车友] 问题多多

电子系统太容易故障;如发动机报警故障、空调自动开启等,

[盈动车友] 我认为的林荫大道是

我想购买林荫大道,等一键启动有了再说,另舒适型到至尊型价格差较大,理想应是36w以内。

[盈动车友] 配置欠缺

林荫大道的操控台不太漂亮也很简单,看上去不像高档车,也没有一键启动,好多低档车都有,这是林荫大道的不足,噪音隔离不行,倒车镜也不是智能的,好多三十万到四十万的车,是锁门倒车镜自动折回,后顶藏式显示屏看起来不舒服,不如君越的头枕式的舒服,导航应该改成SD卡的,升级就没有那么贵了,好多买这款车的人看好的都是外观。如果配置都按以上那些,我马上就订车。

[盈动车友] 缺点

林荫大道内饰老土颜色不好看(听说有黑色的了),中控台太老土不上档次,导航仪落后不漂亮大气,某些配置比他低一个档次的都有而他没有,隔音加强,总之内部的配置要向新皇冠和新君威看齐,就没挑了,售后服务跟进给顾客信心,定价位有些高,总之还是一部好车!改进了我一定买它!外观好霸气不张扬!

[盈动车友] 配置失误

外观、品质很不错,通风座椅为何没有?若是有,我会毫不犹豫买它。厂家可以加吗?请回复yejifu640202@163.com

[盈动车友] 驾驶心得

别克公司的导航系统太落后,地图太老很多路都没有,又不能在线升级,估计已经有很多用户向该公司提出这一问题,但该公司不思悔改,其表现往好的想就是极端的无知,往坏的想就是极端的傲慢,其结果就是对用户的极端不负责任。

[盈动车友] 驾驶心得

别克的导航系统太落后,地图太老不能适应中国日新月异的道路变化,又不能在线升级,这种状态由来已久,但别克公司不思悔改,在这个问题上别克公司的表现不是极端的无知就是极端的傲慢。

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林荫大道系列介绍

上海通用别克 上海通用汽车有限公司是上海汽车工业(集团)总公司和美国通用汽车公司各投资50%组建而成的迄今为止我国最大的中美合资企业,总投资为15.2亿美元。上海通用汽车成立于1997年6月,从打下第一根桩到1998年12月第一辆中国别克新世纪下线仅用了23个月,创造了我国汽车工业建设史上的新速……[详细介绍]...更多>>
    上海通用别克 品牌下其它系列: 别克GL8 君越 君威 凯越 林荫大道 英朗 昂科拉
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